伊豆‧下田‧花繡球
在南伊豆,下田公園正開滿著花朵
一個日本人從小徑鑽了出來
另外一個人問他看到了什麼
他驚奇且興奮的回答:滿是山的花海阿
來到下田公園,就是要欣賞繡球花
有別於松田開成町田埂上的繡球花
在伊豆下田,繡球花群壯觀的數量,真的令人啞口無言。
只能說實在是太美了。
這兒的花朵,好密集,顏色又更多了
山坡一眼望去,好像是調色盤一樣。
以上,只是想強調,繡球花的數大之美
連來此地的日本人都讚不絕口。
看到一大片的花,真的很不可思議。
繡球花也能那麼美麗。
靠近每一叢繡球花,花瓣、花蕊、花型、花色,都有不同的型態。
都可以作為一個主題來呈現。
下田公園‧下田港
站在山丘上,可以眺望不遠處的下田港。
下田公園內的一些文字碑、銅像等等。
古老的散策步道(下田公園->了仙寺)
也不知道為什麼,是第一次走在這邊,確有很熟識的感覺。
好像回到150年前黑船剛到來的景象。
初夏氣候約25度,不會讓人汗流浹背。
沒想到繡球花也能與柳樹搭配的那麼完美
溪流旁的舊建築物現在以改為咖啡店,
若能在此駐足喝杯咖啡,傾聽潺潺的溪水聲
可以獲得片刻的寧靜。
-->就連廁所都可以布置的那麼有生氣。
了仙寺
了仙寺除了是下田條約簽訂之處,
也是當時美國駐日辦事處。
下田的水溝蓋,以黑船歷史為背景,中間的明輪還類似田字
連結了仙寺外的黑船橋
了仙寺橫穴遺跡
青楓與常夜燈,覺得還蠻有感覺,就拍起來了。
可是也說不出是怎麼樣的感覺。
有很多小朋友的下田小學校
伊豆下田的開國博物館
道之站
從松崎前往下田的途中,會經過花之三聖苑,除了有花鐘以外,
還有風呂可供旅人使用。
此站感覺也很不錯,有古老的神社與教室。
但大部分都是讓人下來休息與小解之處,畢竟從土肥殺到下田,
也要三個多小時。
剛好三朵花入鏡
其他
一張滿是繡球花的海報,告訴這兒的人,在伊豆的下田公園,花兒滿開。
在清水往土肥的渡輪,就特別舉辦了伊豆下田一日遊。
早晨七點,走到清水港渡輪口,運氣很好,還剩下一個名額
開心繳了5000日幣之後,就進行此次的下田之旅。
清水開往土肥的船舶,票價是2200 yen,時程是65分鐘。
這比清水->三島->修善寺->土肥(鐵路)票價與時間都划算許多。
這是一般單船體的滾裝客貨輪(ro-ro passenger ferry)
除了有液晶電視外,還有一個塔塔米的休息區,覺得累的人
可以躺在那邊休息。
船後甲板還有販賣關東煮,而廁所也很大煎、豪華。
這與台中開往廈門的海洋拉拉號,實在是好太多了。
我本身很不喜歡波浪的頻率,基本上一上船,我就會選擇躺平,
舒舒服服的抵達目的地~土肥。
一下車之後,就直接上去東海的接駁巴士。
除了司機以外,也有導遊。
沿著西伊豆的海岸,土肥、堂島、松崎,最後轉入道之站(花之三聖苑)
從土肥開往下田,也需要花上兩個小時。
車子就停在下田公園旁,也就開始此次旅程的重點。
清水港與土肥港之間的渡輪
船上還有賣關東煮
後甲板的部分,旅客可以欣賞海景
船舶慢慢駛離清水港,這接近著真崎燈臺
船內的座位,還有一個空間,可供身體不舒服的人休息
抵達土肥之後,來接駁的東海巴士
資料
下田觀光
http://www.shimoda-city.info/
黑船事件
引用於維基百科http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%BB%91%E8%88%B9
黑船(日文:くろふね)也稱為火輪船,是指日本在由江戶幕府統治的
江戶時代末期來自美國、俄國,以及歐洲的蒸汽船。
在日本有時還特指嘉永六年(1853年)七月,由美國東印度艦隊司令佩里率領,
脅迫其開放門戶的美軍船隊,四艘軍艦合共有六十三門大砲,駛入江戶灣相州
浦賀海面(今東京灣神奈川縣南部)商談開國問題,這些船隻由於船體被塗成
了黑色,黑船一詞也就由此而來,日本人把這次事件稱為「黑船來航」。
當夜,江戶城一片混亂,許多人前往神社禱告神靈,乞求神風摧毀黑船。
但事與願違,不但德川幕府不敢拒絕美國的要求,且幕府將軍德川家慶
竟在此時病死,幕府老中阿部正弘借口要得到天皇的批准方可接受條約,
不過孝明天皇對此一籌莫展。
嘉永七年(1854年)2月11日佩里再次率領艦隊來到日本,七艘軍艦一直深
入江戶灣內,幕府被迫接受開國的要求,3月31日與美國簽訂了《日美神奈
川條約》,兩個月後又追加簽訂了《下田條約》。日本先後同俄、英、荷
等國簽訂條約。日本政府開始向荷蘭訂購蒸汽軍艦,設立海軍學校,
創立新式海軍。
今日神奈川縣久里濱有紀念黑船事件的「黑船祭」,伊藤博文在佩里登陸處書有
「北米合眾國水師提督培理上陸紀念碑」。
註:沒想到此事件為櫻田門之變的導火線。