kafka

日子還是一樣過
早晨起來格外的寒冷
穿著厚重的衣服，到碼頭旁，準備搭船到旗津
想一想，這是怎麼樣的生活呢
每天都要坐船才能到達工作的地點

這幾天拍的照片如下

澳大利亞梯!!我最討厭爬艙


正在割板，火花四濺，鐵板直接砸下來


第一艙正在割底板，鐵屑很高熱喔


第一艙在動火，煙霧瀰漫


站在梯口俯視


正在清艙底污泥


有劇高症別爬、臂力不夠別爬


預材在碼頭邊，正要吊上去


正在測厚，我在旁邊盯著，順便記錄


凌亂的甲板


以下是今天的工作記要
Feb.14.2008


No.4 TST(P)
1. TL4, renew , range:FR48-51

2. TL5, renew , range:FR48-51

3. SL1, renew , range:FR48-52

4. SL2, renew , range:FR48-52
5. SL3, renew , range:FR48-52
6. Web 56 局部換板

7. TL4, renew , range:FR56-58
8. SL2, renew , range: FR56-58
9. Web 60 局部換板
10. TL4, renew , range:FR60-61
11. TST btm slop plate punch in TL3-4/Fr61-63
12. Web 68局部換板
13. TL4, renew , range:FR 68-69

NO.1 TST(S)
1. Web 149 靠近cargo hold部分 renew

2. TL2 crack between Fr 149-150, re-welding

3. TST slop btm punch , range:TL1-5 / Fr. 147.5-149.5
4. TL4 , renew, range:Fr.148 – 163.5



5. TL5 , renew, range:Fr.148 – 160
6. TL6 , renew, range:Fr.148 – 154
7. SL2 , renew, range:Fr.148.5 – 158.5
8. SL3 , renew, range:Fr.148.5 – 158.5
9. Web 149 局部換板 range:SL1 – SL3
10. Web 153 face re-welding
11. Web 153 局部換板 range:SL1+300mm – SL2+300
12. TST slop btm punch , range:TL3-5 / Fr. 153
13. TST slop btm punch , range:TL3-4 / Fr. 150-151
14. Fr.163 skirt bkt renew
15. TST slop btm punch , range:TL3-4 / Fr. 157-161
(整片割換seam to seam)
16. Web 163 renew, range:DL3.5-DL4.5




小插曲
這一艙檢查完畢正要上去時
師傅兼同事的朱大哥
好像跌倒一樣
就問他還好吧，怎麼了呢
原來是採到生鏽的longitudinal
整塊鐵板掉了



註：
今天真迷糊，忘了帶手電筒(還好船上有)
忘了帶工作帽