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門司-北九州(1)   關門大橋

門司港是在幕府末期，美國強勢壓迫而開放的
港口之一。與下關在明治時期同時開港，
被規劃商港、漁港與軍港。在關門海峽的南端
與下關一同控制瀨戶內海與日本海之間的海運。
並且於19世紀末修築鐵道，經濟地位更顯得重要。

門司港站一出來，即可看到許多復古的洋樓群
包含了國家重要文化財的門司港車站、
舊門司關稅局、舊門司三井俱樂部、舊大阪
商船辦公樓、藍色翼橋。
在門司港復古區還有31樓的展望室。
此網址為門司港的觀光介紹
http://www.retro-mojiko.jp/asobu/kankou.html

在此分為三個段落介紹門司，分別為

1.關門大橋及其周遭
2.門司港夜與門司站周遭
3.九州鐵道博物館與門司港站

關門大橋及其周圍

門司側介紹

由於我到門司港時，觀光巴士已經休電，因此只好步行前往
看著地圖走到出光美術館附近，第一次天氣很不好，而且是陰天
看到好多的倉庫覺得可能會很遠，怕是很荒涼的地方而怯步。
再次造訪不管多遠也下定決心走過去，經過門司勞災病院
真的覺得很可怕，但馬上就接到腳踏車步道，心裡想著
原來還可以租腳踏車，這樣就方便許多
從門司港展望台步行到門司海底隧道約20分鐘，其實不遠。
途中的還遇到黃昏時的漁港。

----夕陽落在漁港面前

----門司這邊遠眺下關

到了觀浪廣場(自己取名的，我看不懂日文)
有一個錨立在此處，沿著海邊走到關門大橋下
還能看到波濤洶湧的海流，想著還好有橋樑
古早之前不知在此斷送多少冤魂
此時的門司還有些許櫻花，但天色已晚
照出來的效果不慎佳。

----廣場前的錨，對我而言，這是很小的

關門海底隧道

很開心的走到關門海底隧道門口，本想照相紀念就回頭了
但還是受不了誘惑，想一探究竟底下是什麼呢？
於是搭乘約10層的電梯到了海底隧道。
也慢慢步行到下關側

可以看到很多里民來此來來回回慢跑著，
走在隧道內還可以聽到上層機車或腳踏車的聲音
一開始我以為是海流碰撞結構物的聲響

走到一半可以看到山口縣與福岡縣的分界
而我正跨越此處的分界線。

----正跨越山口縣與福岡縣，亦為本州與九州之交界

下關側的關門大橋

到了下關側，看到的景色與門司側是不同的
這裡反而覺得更美
門司側有櫻花
而下關側則是松樹

----下關處遠眺門司

橋下即是源氏與平氏的古戰場
還有兩尊雕像

----古戰場

----源氏

----平氏

旁邊有幾座砲台正對的九州，也算是一座小公園。

在下關處可以搭乘纜車至火之岳看夜景，
或在搭乘公車至赤間神宮與日清講和紀念館。

看到馬關港百年紀念碑
就會想到清末的甲午戰爭
賣掉台灣的地點，居然是在此。

---馬關港百年紀念碑



----途中又遇到一位環日本一週的男子

----凝望

----打閃光的關門大橋