kafka

幾本上是不太放工作的內容在無名的
不過最近覺得工作悶了點

航行於基隆-馬祖-東引的台馬輪要做年度檢驗
他是新華航運股份有限公司的船舶
他的資料如下
中華民國籍/5039 GT/RO-RO passenger ship/可載旅客500員+船員30人

1985年交船
船的尺寸是L(102)xB(16)xD(10.5)

其他的particular就不打了，之後要再叫出來。

下午鄭志文驗船師開車載我們到基隆的西2碼頭，台馬輪就停在那邊
這次他們申請的檢驗項目有
HAS/MAS/ABS/OPA/MCS

H=hull
M=machinery
A=annual
S=survey
ABS=Auxiliary Boiler survey
OPA=Oil pollution
MCS=machinery continue survey

一般年度檢驗分為船體/機艙兩部分
HXX
而船體主要是看有沒有破損，包含船殼/甲板面/通風孔/救生設備/走道/艙門
最重要的guideline是要確定有watertight，要確保船舶在航行中的穩度
MXX
輪機分面要測試的項目就很多，但是一定要針對重點項目來做檢驗
像是一般的船舶平常有在營運，所以主機./舵機分面一定沒有問題
(一有問題，就不能開航)
所以真對發電機/緊急發電機/一些開關閥、安全閥/配電盤 做測試
像是發電機有很多測試項目，可以抽幾樣最嚴謹的operation test來測驗
(如滑油低壓trip)
檢查機艙是否有清潔/異味

ABS檢驗
1.external examiation and peration test
2.internal examiation
3.mountings including safety valves overhauled
4.operation test for autimatic combustion control device

安全閥的測試是一定要做的
內外檢也是
不過外檢已經沒通過了，他是立式煙管鍋爐
他的外殼某部分有火紅的顏色，表示絕熱方面要做改善
另外我們還聞到刺鼻令人不舒服的味道
沒有完全tight，有漏氣，必須要做處理

OPA也是psc抓的重點
因為是規範在MARPOL 73/78 Annex I裡
一定要確定污油的排放一定要經過濾油器
且一定要低於15 ppm